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Afin de respecter les futures normes anti-pollution, le 1,5 dCi actuel (bloc K9K) qui débuta sa carrière sur la Clio II fraichement restylée en Juin 2001, va s'effacer au profit d'un nouveau bloc, 1,6 dCi, codé S2D pour l'Alliance, et R9M chez Renault (Lire la suite...)

/photos/miniatures/gamme/meganecoupe3.jpg Renault Mégane 3 Coupé

La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

[Discussion]Record de kilometrage avec un DCI ?
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Les nouveaux moteurs diesel (injection direct) peuvent-ils faire autant de Km que leurs ancétres?
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Morex
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Message Posté le: Sam 11 Nov, 2006 23:20:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

tonton flingueur a écrit:
je vous donne rendez- vous regulierement pour le kms vu que je roule beaucoup :ouioui:

C'est cela qui te permet d'avoir fait beaucoup de kilométres sans problème.

Si tu avais que tu portes à portes, je ne pense pas que tu serais aussi content de la fiabilité du F9Q.

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tonton flingueur
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Message Posté le: Dim 12 Nov, 2006 10:15:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Morex a écrit:
tonton flingueur a écrit:
je vous donne rendez- vous regulierement pour le kms vu que je roule beaucoup :ouioui:

C'est cela qui te permet d'avoir fait beaucoup de kilométres sans problème.

Si tu avais que tu portes à portes, je ne pense pas que tu serais aussi content de la fiabilité du F9Q.


tu sais je suis conscient de tout ce qui ce dit et je sais aussi la reputation de cette voiture :ouioui: mais je suis persuadé que ce n'est pas un moteur plus mauvais qu'un autre je pense simplement qu'il a souffert d'une mise au point baclé et la voiture d'une mise sur le marché préciptée mais j'assume trés bien cette voiture et ces defauts de"jeunesse" :wink:

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- Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
http://www.audiard.net/



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Morex
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Message Posté le: Dim 12 Nov, 2006 11:39:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

tonton flingueur a écrit:
je pense simplement qu'il a souffert d'une mise au point baclé

Pour le 1.9 dCi 120 je ne pense pas. C'est surtout la politique mise en place par Renault pour réduire les couts, donc faire baisser les prix fournisseurs et par conséquence la qualité des produits :-?

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SPOTMAN
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Message Posté le: Mer 15 Nov, 2006 21:56:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Mon avis personnel est que la mecanique noble du moteur, la qualité du couple conceptrion/fabrication ne fait que s'améliorer au fil des années.

Faut avoir vu le montage du nouveau moteur RENAULT/NISSAN (M) en usine pour le comprendre. Niveau de soin, niveau de propreté (salle blanche pour le montage des injecteurs) pour s'en rendre compte.

Mais aujourd'hui, pour répondre aux désidératas des clients, les moteurs diesel sont de plus en plus poussés (puissance, couple). Le surpoids est chassé de partout, donc on minimise certaines piéces ou on les remplace les matiéres par du plastique. Faire au mieux au moins cher, fixation de tuyau par clipsage, plastique.

Avec tous ces compromis, il est plus que certain que la longévité du moteur en subira les conséquences.

Qui plus est, ces nouveaux moteurs sont performants, mais ne tolére pas le moindre défaut .... sous peine de se mettre en mode dégradé coté calculateur.

Que deviendra un SCENIC 2005 tout électronique dans 5 ans ?... La carte main libre, les capteurs de pression des pneux, la DA electrique, les retro electrochrome, le frein de parking electrique, la tetra tonne de capteurs partout ....

Faut pas se leurrer, aujourd'hui, on teste et on rode ce qui sera un standard d'une fiabilité sans faille dans les voitures de demain.

Rappelons nous les 1ere R16 avec la centralisation electrique de la condamnation des portiéres, a l'époque, option luxueuse financierement innaccessible et d'une fiabilité plus que trés douteuse. Aujourd'hui, il est impensable que l'on est pas ca sur sa voiture, meme bas de gamme.

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C'est pas trop mal ... Quand c'est neuf.
C'est vieux et merdique ... 1 jour aprés l'achat
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Srg2
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Message Posté le: Mer 24 Jan, 2007 14:20:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

bonjour,

il y a quelques mois j'ai vu passer un master en G9U 754 (ou 750 me rappelles plus exactement) avec + 655000 km compteur moteur d'origine (mais pas les injecteurs)
c'est clair il n'y avait pas d'EGR (euro 3) donc une grosse source de merdes en moins....

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R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.

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Silverfox
Losange d' Argent
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Message Posté le: Jeu 25 Jan, 2007 19:26:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Petite conribution de la presse belge (www.dhnet.be):

710.392 km au compteur ! (25/01/2007)


De plus en plus de gros kilométrages en occasion ?


COURTRAI. Certes, le record de 4.600.000 km atteint par cette Mercedes 240D de 1976 d'un taximan grec et reposant à présent au musée Mercedes de Stuttgart est encore (très) loin. Mais il n'est pas courant de voir des voitures affichant 700.000 km au compteur.

C'est sur un site Internet auto que figure cette Mercedes 500 SE de 1987 appartenant au Courtraisien Frank Andries : "Nous l'avons utilisée dans toutes les circonstances. Elle nous a emmenés partout. Parfois même à 200 km/h. Mais c'est une 500. On m'avait dit que son moteur V8 pouvait rouler très longtemps. J'en atteste car il s'agit de son moteur d'origine. Seule la boîte automatique a fait l'objet d'une intervention !"

Une berline haut de gamme disposant de tout l'équipement digne de son rang. "Ce fut ma première voiture" , confirme le fils du propriétaire. "Et, à son volant, malgré son kilométrage, je peux vous dire qu'elle me permettait encore d'assurer le coup !"

Une satisfaction telle que la famille Andries y est attachée sentimentalement : "On ne voulait pas la vendre mais on a besoin de place dans le garage. Le dernier contrôle technique date d'il y a deux ans mais elle a roulé il y a un mois. Il faut une nouvelle batterie. On en veut 600 €..."

Chez DaimlerChrysler Belgium Luxembourg, on n'était pas au courant. Mais pas non plus étonné : "Nos clients sont de gros rouleurs et nos voitures réputées pour leur fiabilité. À chaque fois que l'un d'eux dépasse les 500.000 km avec sa voiture, il reçoit un diplôme. Sur les six derniers mois, nous en avons encore remis deux !" .

Chez les professionnels de l'occasion, certains, comme ce vendeur namurois qui nous montrait un VW Transporter de 600.000 km, affirment que "c'est marrant : depuis la nouvelle réglementation contre les fraudes aux compteurs kilométriques, on rentre de plus en plus de voitures avec un gros kilométrage...". Pour d'autres, comme ce spécialiste du sud de Charleroi, "c'est lié à l'évolution. Il y a 15 ans, les gens conservaient leur voiture jusqu'à 100.000 km. À présent, ils n'hésitent plus à accomplir 200 voire 300.000 km ou davantage. Un garage de Boussu a repris il y a peu, et revendu, une Toyota Starlet 15D de plus de 400.000 km, en état de marche..."

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davidisa
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Message Posté le: Jeu 25 Jan, 2007 20:06:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

grilled :mrgreen: :lol2:

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Srg2
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Message Posté le: Ven 26 Jan, 2007 09:12:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Pourquoi ?

je croyais que ce Topic partail des dci pas des V8 essence.... :lol:

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erix
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Message Posté le: Ven 13 Avr, 2007 14:49:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

244000 KM avec un Mégane 1,5 dCi 80ch, et elle se porte comme un charme!
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tonton flingueur
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 13 Avr, 2007 18:25:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

apparement on roule beaucoup en basse normandie :mrgreen:

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erix
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 13 Avr, 2007 20:51:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

ah tiens un voisin! Je te rassure je n'ai pas fait toutes ces bornes dans l'orne ou dans le calvados!!!

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Mégane 1,5 dCI 105 Privilège+Carminat 100 000km
Dodge Nitro 2,8CRD SE
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EX:Vel Satis dCI 115 Privilège,Scenic dCI 120 Luxe Privilège, Espace IV 1,9 dci 117 Expression ,Jeep Cherokee 2,8 CRD Limited.
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tonton flingueur
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Message Posté le: Ven 13 Avr, 2007 21:55:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

ah non moi non plus :lol: france entiere et europe :cool2:

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Fanou
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Message Posté le: Lun 26 Nov, 2007 18:00:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bon je suis hors sujet , mais je suis fiére de ma clio 1.4 S de 1991 , elle totalise 218 000 kms , avec l'embrayage d'origine , rien de changer mécaniquement , hormis le demmareur :wink:

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-HONDA CB 1000 Big one
-Mégane Estate 1.6 16v C.Dynamique ( t.o Pano )
-clio 1.4s de 91 ( 221000 kms !!)
-et maintenant une Clio II 1.4 RTE de 1998
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erix
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Message Posté le: Lun 26 Mai, 2008 21:39:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Je réactualise hein! Cette Mégane que j'ai revendue à qqun que je connais a à ce jour 310 000km et la mienne a fait 82000 km en un an pile.
Et tout cela sans panne bien évidemment... :wink:

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Dernière édition par erix le Lun 26 Mai, 2008 21:40:16; édité 1 fois
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