[Endurance] [ChampCar 2006] Bourdais the best!

[Cougar]

ah j'avoue que les 2 "Sébastien" font très fort dans leur discipline respective, je dis bravo et merci

[Steph63]

Qu'est ce qu'attend Briatore pour appeler Sébastien Bourdais???

[Cougar]

ah parce que tu attends toujours quelquechose de Briatore toi?? moi non

[Steph63]

Oui les numéros de téléphone de ses copines top-model...

[tom59]

Tres mauvaise nouvelle :
Le Français Sébastien Bourdais, 27 ans, a été hospitalisé après un accident lors du Grand Prix de Cleveland de ChampCar, Championnat automobile nord-américain, sixième épreuve de la saison, dimanche.

Après un spectaculaire accrochage dès le premier virage, le leader du classement général a été hospitalisé dans une clinique de Cleveland pour des examens à la tête et aux cervicales, a-t-on appris auprès de son attachée de presse, Kathi Lautherbach.

Selon son équipe, qui a pu parler au pilote par radio, Bourdais, qui se plaint de la tête, a toujours été conscient pendant et après son accident.

Après un écart sur l'herbe à la sortie de l'épingle, Bourdais est revenu sur la piste, en serrant le Canadien Paul Tracy, pris entre Bourdais, à sa gauche, et le Brésilien Bruno Junqueira, à sa droite.

Sur le circuit dessiné sur une piste d'aéroport, Tracy, "pris en sandwich" entre les deux voitures, s'est retrouvé sur la voiture du Manceau, blessant le pilote français en lui retombant sur la tête, seulement protégée par l'arceau de sécurité.

Bourdais, champion de la série depuis deux ans, domine le début de saison après avoir remporté les 4 premières courses de la saison.

[Cougar]

ah m**** :? j'espère que c'est rien :?

[tom59]

Des news :
Notre champion a perdu connaissance quelques secondes et se plaignait de douleurs crâniennes. Les médecins ont préféré le transporter à l'hôpital pour effectuer des examens complémentaires. Heureusement, le scanner n'a montré aucune lésion.

Ce soir Sébastien est sorti de l'hôpital et après quelques jours de repos, il sera prêt à nous faire à nouveau vibrer au volant de sa monoplace.

[Cougar]

voilà des news réconfortantes merci tom

[tom59]

ps : source : www.sebastien-bourdais.com

[Cougar]

tu sers à rien alors en fait

[LagJo]

De toutes facons cette course était maudite pour les francais

Après l'accident de Bourdais , un deuxième francais a pris la tête , Nelson Phillip, malheureusement il est tombé en panne d'essence 4 tours avant la fin

Johann

[Cougar]

[Ubuntu]

Resultat des derniére courses!
Portland
Place Pilote Equipe Ecarts
1 AJ Allmendinger Forsythe
2 Justin Wilson RuSPORT 5"420
3 Sebastien Bourdais Newman/Haas 6"005
4 Bruno Junqueira Newman/Haas 36"368
5 Cristiano da Matta RuSPORT 39"551
6 Dan Clarke CTE-HVM 50"287
7 Paul Tracy Forsythe 52"296
8 Nelson Philippe CTE-HVM 52"677
9 Andrew Ranger Conquest 1 tour
10 Oriol Servia PKV 1 tour
11 Alex Tagliani Team Australia 1 tour
12 Charles Zwolsman Conquest 2 tours
13 Katherine Legge PKV 2 tours
14 Mario Dominguez Dale Coyne 2 tours
15 Jan Heylen Dale Coyne 2 tours
16 Tonis Kasemets Rocketsports 3 tours
17 Nicky Pastorelli Rocketsports 4 tours
18 Will Power Team Australia 13 tours
Vincent Lalanne-Sicaud


Cleveland
1 AJ Allmendinger Forsythe 2h 0’22"619
2 Bruno Junqueira Newman Haas 3"279
3 Oriol Servia PKV 3"505
4 Alex Tagliani Team Australia 6"708
5 Jan Heylen Dale Coyne 11"031
6 Mario Dominguez Dale Coyne 1 tour
7 Dan Clarke CTE HVM 1 tour
8 Katherine Legge PKV 1 tour
9 Will Power Team Australia 1 tour
10 Nelson Philippe CTE HVM 2 tours
11 Andrew Ranger Mi-Jack Conquest 3 tours
12 Tonis Kasemets Rocketsports 4 tours
13 Justin Wilson RuSPORT 18 tours
14 Cristiano da Matta RuSPORT 20 tours
15 Charles Zwolsman Mi-Jack Conquest 27 tours
16 Paul Tracy Forsythe 54 tours
17 Nicky Pastorelli Rocketsports 73 tours
18 Sebastien Bourdais Newman Haas 95 tours
Vincent Lalanne-Sicaud

Espérons que ça aille mieux pour seb a Toronto!

[LagJo]

[Cougar]

je les confond toujours ceux là 8)

[Ubuntu]

Saison 2007
Le châssis Panoz dévoilé

Cette voiture suscite beaucoup d'espoir.

Pour les dirigeants de la série Champ Car, l'avenir passe par ce nouveau châssis, dévoilé vendredi soir en grande pompe à San Jose, en Californie, dans le cadre de la course de ce week-end.

Toutes les équipes utiliseront en 2007 le châssis Panoz DP01, qui remplacera alors le châssis actuel, construit par Lola. Il a été conçu et construit chez Elan motorsports, dont le propriétaire est Don Panoz, qui avait obtenu le contrat en octobre 2005.

« Nous avons été capables de garder un air de famille, a expliqué Scott Elkins, directeur technique de la série. Plusieurs éléments viennent de la F1, mais elles ressemblent encore à une Champ Car. Avec son arceau de sécurité à découvert et la forme de son capot moteur, les amateurs vont l'aimer. »

Principal attrait selon les responsables du design chez Elan motorsports: l'appui aérodynamique est moins dépendant des réglages et des turbulences dans la circulation.

Selon un des trois propriétaires du circuit, Kevin Kalkhoven, le nouveau châssis remplit trois objectifs:

Ajouter plus d'action en permettant plus de dépassements. Il est plus maniable sur les circuits urbains, et a été allégé de 50 kilos.

#
Équilibrer le jeu entre les équipes, ce qui augmentera l'intérêt des amateurs.

#
Réduire considérablement les dépenses des équipes, et permettre à d'autres de se joindre à la série.

Réactions

« Cette voiture est incroyable, a expliqué Alexandre Tagliani lors de la présentation officielle. C'est vraiment la clé de notre avenir. Elle a un super "look" et permettra de belles bagarres en piste, surtout sur les circuits urbains, qui sont indissociables de notre succès. »

« Cette nouvelle voiture va jouer un grand rôle, a admis Éric Bachelart, copropriétaire de l'équipe Conquest. Elle permet aux équipes de contrôler leurs dépenses. Le châssis est plus avancé au niveau technologique tout en gardant la silhouette Champ Car. Que demander de plus? La série Champ Car va progresser. »
www.radio-canada.ca/sports/Champcar-IRL/2006/07/30..01-060730Panoz.shtml



Trés beau chassi en effet!
A la voir je me dis que sur les F1 on devrait interdire tout les appendices aero ainsi que la prise d'air au dessus du pilote qui casse la fluidité de la ligne, un aileron a l'avant un a l'arriére et basta!

[tom59]

ici la prise d'air n'est pas utile car ce sont des moteurs turbocompressés...

[Kerz]

Ca change pas mal.