[Espace I] Renault l'a inventé

[Gordini]

...bon, je voudrais lancé une petit discussion sur ce site, enfin, plutot apporté ma contribution a des discussions qui se tiennent en dehors...
autour d'un verre, avec des amis qui n'ont pas de Renault...

Qui a inventé l'Espace? (le monovolume).

Bon, première réponse de l'ignorant, Chrysler, avec le Voyager...pourtant, ce qui a vraiment fait le succès de l'espace, c'est la modularité, et sur ce point,
le Chrysler n'était autre qu'un simple "VAN"...avec une banquette fixe...une camionette quoi...même si ce bon vieux Espace 1 avait les phares du Trafic

Et puis, un jour, vous allez tomber sur un italien, qui connait un peu l'histoire de sa marque préférée...après Ferrari...FIAT...et il va vous dire, Fiat, en 1955 avait déjà son monospace, la FIAT 600 MULTIPLA



...et la, je trouvais que ça devenait assez dure de trouver une réplique, même si on était loin de ce qu'est devenu le monovolume de nos jours,
pour 1955, ils étaient déjà bien en avance (ils ont tout perdus par après, mais bon... ).

Je me suis donc mis à chercher un peu partout et je suis tombé sur la Juvaquatre (Taxi)...une voiture dévelopée par Renault pour un
concours de la Ville de Paris (je crois) sur "le nouveau Taxi"...en 1948 déjà, Renault avait vu juste!!! Le voici :

http://users.pandora.be/twingo/monovolume.jpg

De toute façon, si une chose est sur, c'est que Renault a révolutioner le monde de la voiture avec ses monovolumes, de la Twingo à l'Espace
en passant par le Scenic et l'Avantime...et bientôt la Modus...

Les autres n'ont fait que suivre la route que Renault avait ouverte!

Gordini

[koleos]

eh ben, bell trouvaille !

renault est donc bien l'inventeur du monospace 8)

[orval56]

bonjour à tous
le site d'orval56 sur l'espace : historique, modèles, miniatures...
http://membres.lycos.fr/orval56

nous avons un forum identique à celui-ci mais qui ne traite que de l'espace
accès via le site.

bonne lecture, bonne route avec vos renault

[espaceboy]

dit moi orval , j'ai une vidéo qui s'appelle "l'odyssé de l'espace, et qui est super bien, la conné tu ???? elle est passé sur canal sat

[orval56]

non, je n'en ai pas entendu parler. j'ai 3 cassettes sur les lancements de la renault espace (et d'autres renault) en présentation de gamme uniquement.
par contre, si c'est possible de trouver qqun qui l'a enregistrée, je suis preneur pour ma collec. - revues/vidéo/miniatures (92 différentes)/livret constructeur/dépliant/magazines....

[Yann.ch]

[Gordini]

Oui...si on veut, une Micheline pour la route...légèrement modernisée...mais bon, la c'est un dessin, est-ce qu'elle a été produite???? Ne serait-ce qu'à un seul exemplaire...???

Gordini

[Yann.ch]

Non non bien sûr, c'est ce que j'ai dit, aucune 22 n'a été produite en série. Seuls 5 exemplaires ont été construits.
Avec la Traction, Citroën s'est "contenté" de produire pour la première fois en série, une traction avant monocoque
avec freinage hydraulique, ce qui continue de marquer le paysage automobile mais qui n'est pas le sujet de ce topic.

[Gordini]

Donc 5 de ces 22 on vu le jour?...t'as des fotos?

C'est sur que Citrôën a marqué le paysage automoblile, et pas un petit peu...mon père a eu une DS23 Pallas (intérieur cuir), elle était géniale cette voiture, mais beaucoup de problèmes hydrauliques, en dernier...sasn ça, superbe voiture et comfortable...

Dommage que citroën soit devenu si "commun" de nos jours, j'éspère que cela va changer....

Gordini

[georges]

Tiens, voilà des phrases qui me rappellent un de mes posts... Yann va certainement réagir...

[Yann.ch]

Non, je ne veux pas trop polluer ce topic avec du hors-sujet.
Pour les photos de 22, j'ai celle du cabriolet exposé au salon 1934 en compagnie des autres variantes de carrosserie.
L'histoire des quelques 22 de ce salon (les seules dont il existe des photos) est très floue.
Le nombre d'exemplaires produit est d'ailleurs discuté.
Certaines ont été détruites, mais d'autres, dont le cabriolet, sont toujours recherchées.
Les "fausses" découvertes se succédant, le mythe se construit peu-à-peu !!!
Voici le cabriolet. Vous pouvez voir un certain nombre de détails propres à cette motorisation
et qu'on ne retrouve sur aucune autre Traction...



Bon, là j'arrête, on est vraiment hors sujet.

[Gordini]

On est hors sujet, oui, mais c'est pas pour ça que ce n'est pas intéressant, maintenant que je vois cette foto...la 22 c'est la fameuse 8 cylindres...j'avais entendu parler de celle-là...à mon avis, il ne devrait pas trop en rester, sinon elle serait déjà découverte je crois, non?

En visitant Flins, il y a quelques mois, j'ai vu des études Renault qui étaient assez bizare, un genre de voiture 5 portes inversée...le capot moteur à l'arrière et l'habitacle à l'avant...cab-forward à l'estrème quoi...pas mal comme idée, mais trop moche....et question crash-test, ça doit pas être térrible...j'ai pas encore trouvé de fotos sur le net, enfin, j'ai pas vraiment chercher...

Gordini

[Yann.ch]

Il me semble que Dubonnet (celui de l'apéritif) avait mis au point et construit un véhicule de ce type. Cabine, très avancée et monocorps. Je suis certain d'avoir un article à ce sujet mais je n'arrive pas à mettre la main dessus... Où alors je me trompe sur l'identité du bonhomme, mais je suis presque sûr que non... Je cherche.

[Wam]

l'Espace a 20 ans !

[Spog]

[Denny]

[tanguyo]

Mais une chose importante à savoir;

L'espace à été crée par Matra mais n'avait pas les moyens de la produire comercialise tousatousa.


Donc ils ont fait le tour des constructeurs et ont commencé à négocier avec Peugeot. Mais Peugeot à decider de ne pas conclure l'affaire en disant que sa ne marchera jamais !!

Ensuite Matra est allé voir Renault qui à adoré le concept et qui l'a commercialisé !


Une autre chose à savoir :
Tous les espace jusqu'à l'espace 5 était construit dans des usines Matra !
L'espace 5 a arrété d'être consstruit la bas et c'est l'Avantime qui a pris le relais dans cette usine ... qui lui a fait connaitre la crise !!

[Char Aznable]