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Afin de respecter les futures normes anti-pollution, le 1,5 dCi actuel (bloc K9K) qui débuta sa carrière sur la Clio II fraichement restylée en Juin 2001, va s'effacer au profit d'un nouveau bloc, 1,6 dCi, codé S2D pour l'Alliance, et R9M chez Renault (Lire la suite...)

/photos/miniatures/gamme/meganecoupe3.jpg Renault Mégane 3 Coupé

La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

[Mégane III] (nom de code X95)
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lamotte
Losange d' Alu
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Message Posté le: Dim 27 Nov, 2005 11:17:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

La 307 a ausi comme cooncurente interne la SW, mais elle est comprit dans les scores e la 307 c'est là toute la différence. Mais pour la C4 c'est le même genre que la mégane... pourtant la C4 dépasse la renault mégane.

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zindex
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 11:11:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

voici une megane III

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FASA Renault
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 11:28:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

ufff, caradisiac..... :evil:
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Chriss51
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 13:09:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

je préfère la propode l'AJ avec un arrière type Egueus ;)

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Leouch
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 16:44:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

lamotte a écrit:
La 307 a ausi comme cooncurente interne la SW, mais elle est comprit dans les scores e la 307 c'est là toute la différence. Mais pour la C4 c'est le même genre que la mégane... pourtant la C4 dépasse la renault mégane.


Et que se passe-t-il si tu additionne les scores de la C4 et du picasso face a ceux de la Megane et du Scenic? :wink:

Les citroënes sont derrières...

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DoC_jule78
Modérateur
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 17:27:18    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Et puis C4 est assez récente.
Et je ne crois pas que C4 se vende mieux que megane, va voir dans la section chiffre tu vas avoir une surprise. :wink:

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APPEL A TEMOIN: est-ce que les ventes de Twingo II sont bien parties ? Si vous avez des infos fiables ou si vous êtes vous-même un concessionnaire Renault merci de venir témoigner dans la section chiffre.
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tomtom
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 18:36:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Chriss51 a écrit:
je préfère la propode l'AJ avec un arrière type Egueus ;)

Dans l'AutoJournal, ils disent que l'arrière de la Mégane 3 sera inspiré de l'arrière de l'Egeus. Mais, il me semble qu'au moment de la sortie de l'Egeus, Toitoine avait dit que l'arrière du concept-car utilisait une option envisagée pour l'arrière de Vel Satis.
Je vois mal Renault recyclé pour Mégane 3 une vieille idée envisagée pour Vel Satis...
De toute façon, je suis persuadé que le design est loin d'être figé...

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ex - Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 vendue à 105000 km
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Chriss51
Membre d'honneur
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 19:30:20    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Oui c'est vrai ;) Je ne me rappellais pas de ça, mais maintenant que tu le dis, effectivement, ce serait bizarre.

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Char Aznable
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 20:25:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

tomtom a écrit:
Chriss51 a écrit:
je préfère la propode l'AJ avec un arrière type Egueus ;)

Dans l'AutoJournal, ils disent que l'arrière de la Mégane 3 sera inspiré de l'arrière de l'Egeus. Mais, il me semble qu'au moment de la sortie de l'Egeus, Toitoine avait dit que l'arrière du concept-car utilisait une option envisagée pour l'arrière de Vel Satis.
Je vois mal Renault recyclé pour Mégane 3 une vieille idée envisagée pour Vel Satis...
De toute façon, je suis persuadé que le design est loin d'être figé...


C'est faut ! Toitoine éxagère très netement la ressemblence entre ces deux modèles.

Ou alors il faut considérer que toute les bulle arrière sont les mêmes et remonter au moins jusqu'à la Citroën SM de 1970.

Il me semble que l'arrière du proto en question rappelait plutôt celui de la R25 que celui de l'Egeus.

Enfin, si on ne recyclait jamais de vieille idées de design, on ne ferait aucune voitures.

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L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
L'ambiance est très bonne sur PR... Tant que vous partager l'avis générale !
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Kerz
Losange d' Argent
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Message Posté le: Ven 09 Déc, 2005 20:34:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

y'a t il des photos svp ? ::amour_000::

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sygnus
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Message Posté le: Mer 14 Déc, 2005 20:47:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

néanmoins c'est vrai que la C4 a dépassé la Még une semaine en Novembre...

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plouf
Losange de Carton
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Message Posté le: Jeu 15 Déc, 2005 19:28:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

peut etre chauvin, mais bon la C4 n'a que deux carrosseries, la megane en a 4!

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batman44
Losange d' Alu
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Message Posté le: Ven 16 Déc, 2005 10:39:46    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

pour la mégane il y a 7 carrosseries :
1 - 3 portes
2 - 4 portes
3 - 5 portes
4 - CC
5 - estate
6 - scénic
7 - grand scénic

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Madame - Audi TT cab. "Design" Edition 163ch
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tomtom
Losange de Carton
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Message Posté le: Ven 16 Déc, 2005 10:47:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

batman44 a écrit:
pour la mégane il y a 7 carrosseries :
1 - 3 portes
2 - 4 portes
3 - 5 portes
4 - CC
5 - estate
6 - scénic
7 - grand scénic


On sait bien que les Scénic (petit et grand) sont étroitement dérivés de la Mégane. Mais ces deux modèles sont différenciés : ils ne sont pas comptabilisés sur la même ligne dans les chiffres de vente par exemple.
Au moment de la sortie du Scénic (le tout premier), ce dernier s'appelait (sauf erreur) Mégane Scénic (comme Corolla Verso par ex) et était comptabilisé dans les chiffres de la Mégane.

Bon, j'arrête de pinailler...

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Just1
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Message Posté le: Ven 16 Déc, 2005 13:29:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

au moment de la sortie du 2nd aussi ils l'ont appellé mégane scénic mais en rajoutant un 2 derrière.
sur le coté du scénic il y a marqué Mégane (montant porte arrière il me semble) ils peuvent donc toujours additionner les ventes.

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Vraiment ce coupé Mégane... :eyeslove:
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Message Posté le: Ven 16 Déc, 2005 14:43:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

justin88 a écrit:
au moment de la sortie du 2nd aussi ils l'ont appellé mégane scénic mais en rajoutant un 2 derrière.
sur le coté du scénic il y a marqué Mégane (montant porte arrière il me semble) ils peuvent donc toujours additionner les ventes.


C'est vrai, sur le montant arrière du scénic ya un pti "Mégane" d'écrit, c'est pas pour rien :wink: Meme si en France, on différencie les ventes de Mégane et de Scénic, je crois que pour les comptes européens ça a une influence,,,à vérifier :P

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plouf
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Message Posté le: Ven 16 Déc, 2005 18:47:05    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Moi je parlais niveau vente et vous voyez bien que niveau ventes faut enlever 3 carroserie pour etre equitable!!

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Message Posté le: Ven 16 Déc, 2005 19:34:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Il est en effet difficile de comparer des ventes mais c'est pas si simple. Par exemple si on compare la Megane (hors Scenic) a la 307, doit-on compter la 307 SW (qui est plutot rival du Scenic) ? Dans tous les chiffres c'est comme ca que c'est comptabilisé. Mais pas forcement "equitable" comme tu dis plouf.
Mais alors avec la Golf, Golf Plus et Touran on fait comment ???

Ces dernieres années, on a eu beaucoup de nouveaux modeles a cheval entre plusieurs catégories et c'est vrai que ce n'est pas si simple de s'y retrouver ...

La presence du "Megane" sur le Scenic est uniquement fait pour comptabiliser les ventes totales de la famille Megane sur le plan européen et comme cela bien paraitre dans le top ten. :oui:

Un petit rappel en 1980, Renault vend 300.000 R5 rien qu'en France... ca peut paraitre énorme (et jamais égalé d'ailleurs) mais en ajoutant Clio, Twingo voire Modus, on dépasse ce chiffre ...

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