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/photos/miniatures/gamme/TCe130m.jpg 1.6 dCi (S2D/R9M)

Afin de respecter les futures normes anti-pollution, le 1,5 dCi actuel (bloc K9K) qui débuta sa carrière sur la Clio II fraichement restylée en Juin 2001, va s'effacer au profit d'un nouveau bloc, 1,6 dCi, codé S2D pour l'Alliance, et R9M chez Renault (Lire la suite...)

/photos/miniatures/gamme/meganecoupe3.jpg Renault Mégane 3 Coupé

La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

[Laguna II] Régulateur / limiteur de vitesse
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denis du nord
Nouveau
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Messages: 8
Localisation: roubaix

Message Posté le: Ven 26 Sep, 2008 18:19:06    Sujet du message: je vends Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour j'ai bien suivi votre topic j'ai acheté l interrupteur donc neuf + boutons commande au volant d espace 4 a la casse
les boutons de commande sont limés car mon projet etait de les inserer au dessus de l autoradio dans la console centrale
je n'ai pas testé avec les boutons d origine
je vends le tout sur ebay avec le vide poche centrale car je quitte ma renault et renault tout court d ailleurs :+1lol:

bonne journée :o

_________________
denis
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bloommix
Losange de Carton
Inscrit le: 25 Juin 2007
Messages: 114
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Message Posté le: Dim 09 Nov, 2008 11:49:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?


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Laguna II estate 1.8 16v Dynamique 2001 gris agathe
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clebreton
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Inscrit le: 04 Nov 2008
Messages: 6

Message Posté le: Ven 14 Nov, 2008 18:27:40    Sujet du message: Précisions sur les travaux Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut
Précisément, c'est quoi les fils à shunter, et ou se branchent les comodos ?

Merci
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brubru1981
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Messages: 30
Localisation: Toulouse

Message Posté le: Ven 14 Nov, 2008 19:27:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Tout est noté dans les messages précédents.

Bonne lecture :wink:

_________________
Laguna II.I 1.9 dci 120 Cv 04/2001
140 000 kms
Peugeot 306 Cabriolet 1.8i 04/1995
197 000
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Fowen
Losange d' Alu
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Message Posté le: Mar 16 Déc, 2008 23:35:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

:tourni:

_________________
Espace IV/2 175 FAP Privilege GPS TO


Dernière édition par Fowen le Mer 07 Jan, 2009 07:34:43; édité 1 fois
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clebreton
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Messages: 6

Message Posté le: Mer 17 Déc, 2008 19:57:13    Sujet du message: Comprendre Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut à tous
je n'ai pas encore lu en détail les 2500 message de ce thread, mais déjà une bonne partie.

je n'ai toujours pas compris à quoi servait le bricolage des résistances sur le comodo 307.

quel est l'objectif à atteindre ???

Merci de vos réponses
Christian
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Nemesislebon
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Inscrit le: 20 Nov 2008
Messages: 18
Localisation: Marignane

Message Posté le: Mer 17 Déc, 2008 22:02:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Salut, ayant moi même réalisé ce montage (et il marche du tonnerre), tu as du remarquer que sur le schéma seulement 2 fils sont relié au circuit élec de la voiture, les résistances servent donc, selon le chemin emprunté par le courant (lui même dirigé par l'appui sur tel ou tel bouton) traverse différentes résistances a chaque fois. Cela permet tout simplement d'avoir plusieurs valeur de courant qui arrive au calculateur, et donc il sait sur quel bouton tu as appuyer. Sinon, il faudrait 5 fils qui partent de ton commodo. Quand tu appuis sur le bouton R, tu envoi au calculateur du 12V qui a traverser un résistance de 680 (si ma mémoire est bonne) et donc tu obtient selon la loi d'ohm, un courant I, avec le bouton + tu envoi un autre valeur, I2, et ainsi de suite.

_________________
2004-2006 : Mazda 323 1982 1,3l Essence (une petite bombe pour son grand age)
2006-2008 : Golf 3 1993 1,9D 65 CV
Depuis Août 2008 : Renault Laguna II Ph1 2002 1,9 dCi 110 CV (Régulateur / limiteur, et c'est tout)
95000 km
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clebreton
Nouveau
Inscrit le: 04 Nov 2008
Messages: 6

Message Posté le: Jeu 18 Déc, 2008 19:41:44    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Ok
Merci
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