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Afin de respecter les futures normes anti-pollution, le 1,5 dCi actuel (bloc K9K) qui débuta sa carrière sur la Clio II fraichement restylée en Juin 2001, va s'effacer au profit d'un nouveau bloc, 1,6 dCi, codé S2D pour l'Alliance, et R9M chez Renault (Lire la suite...)

/photos/miniatures/gamme/meganecoupe3.jpg Renault Mégane 3 Coupé

La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)

[Renault] News du Groupe
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Losange d' Alu
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 09:59:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

On sait bien que les marques Premium se gavent sur les options, en l'occurrence le système est de série mais il y a aussi de la récupération d'énergie au freinage (sur la Série 3, sur la 1 je sais pas).

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Zzeria
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Message Posté le: Jeu 17 Juil, 2008 19:58:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Inédit : ce soir trois news à la suite qui parlaient de Renault au journal télé de France 2 :

1°) Hausse de 40% par an du marché automobile russe pour les constructeurs étrangers, Peugeot et Renault en tête (même si l'on n'a vu que Peugeot) ;
2°) l'affaire Auto Plus (avec une erreur de Françoise Laborde qui dit que Renault "a porté plainte contre Auto Plus", ce qui n'est pas vrai puisqu'ils ont porté plainte contre X) ;
3°) Mise en liberté de la terroriste qui avait assassiné George Besse, l'ancien patron de Renault.

Je n'avais jamais entendu parler de Renault trois fois de suite au journal télé avant... et vous ?

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Stéphane
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Losange d' Alu
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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 07:47:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

J'entends encore ceux qui prétendaient que la Laguna ne marchait pas si mal que ça... cette catastrophe industrielle va faire du mal à Renault.
Outre un restylage massif, il faut absolument que ceux qui ont autorisé ce design soient éjectés, je les soupçonne de travailler pour la concurrence et d'être des saboteurs :euh:

Citation:
Avec seulement 59 500 unités écoulées au premier semestre, les ventes de Laguna sont insuffisantes pour faire tourner le site de Sandouville, qui fermera 7 jours en septembre.

Au cours d'un Comité d'entreprise de l'usine normande de Sandouville, Renault a annoncé la fermeture du site pendant 7 jours au mois de septembre selon un porte-parole de Renault-CGT. Ce dernier a précisé que l'usine fermerait 5 jours au cours de la première semaine, puis deux jours la semaine suivante. La demande de Laguna se révèle tellement faible, avec 59 500 ventes au premier semestre, que l'usine pourrait également fermer 3 jours au mois d'octobre, précisément les 9, 10 et 24 octobre. Quant à cette dernière fermeture, la CGT a indiqué que «ce ne sont que des prévisions pour le moment».

D'après les chiffres de l'association du secteur (ACEA) publiés hier, les ventes de voitures neuves ont plongé de 7,9% sur un an en Europe au mois de juin, après une chute de 7,8% en mai. En données cumulées sur les 6 premiers mois de l'année, les ventes affichent un repli, de 2,2% par rapport à l'an passé. «L'inflation élevée et la flambée des prix des carburants ont été parmi les principaux facteurs qui ont pesé sur les nouvelles immatriculations de voitures», estime l'ACEA. Au total, 1 427 008 voitures neuves ont été immatriculées sur le mois de juin, dans le 28 pays européens examinés par l'ACEA.

Le recul se trouve plus marqué sur les marchés d'Europe occidentale, avec 8,3% de baisse, à 1.278.263 véhicules. Dans les nouveaux pays membres de l'UE, la baisse est en effet de 3,7%. En mai, l'Irlande était le pays d'Europe occidentale le plus lourdement touché, avec des ventes en chute de 48,7% à 7 907 unités.

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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 07:54:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

C'était quoi les prévisions de vente de Laguna II en année pleine ??? 150.000 voitures, non ???

Du coup, là ça ferait dans les 120.000 voitures produites à l'année ... quand même un petit trou de 30.000 voitures par rapport aux prévisions :euh: :euh:
(ça me rassure, je vois qu'il n'y a pas que chez nous que les marketeurs ne sont pas foutus de faire des prévisions de ventes fiables ... sauf que chez nous c'est pire, ils ne sont même pas capable de faire des prévisions fiables pour le mois en cours :nonnon: :nonnon: )

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Losange d' Alu
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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 08:23:53    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Une célèbre société de prévisions de vente prévoyait près de 140000 ventes cette année (berline + break) puis baisse jusque 75000 en 2013.

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larry.kubiak
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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 08:50:01    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Le commentaire dans l'article "la demande se montre tellement faible" alors qu'elle atteint quand même 80-85% des prévisions me choque quand même un peu.

Chez nous, on sort plutot ce genre de commentaires quand on atteint moins de 40-50% des prévisions :euh: :euh:

Ils n'ont pas justement réutilisé la plateforme de la Laguna II pour minimiser les couts de développement et quand même faire de la marge si les ventes se montraient inférieures aux prévisions initiales ?

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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 08:59:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Pour donner un ordre de grandeur, l'année dernière la Passat s'est vendu à plus de 320000 exemplaires, la Serie 3 à près de 300000, la Mondeo à près de 160000, la 407 à près de 125000 etc.

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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 09:01:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Ce qui est quand même étonnant, c'est qu'on en voit plein les rues, et ce depuis son lancement :pense: .
Est-ce que ça n'est pas le positionnement (le segment) plus que le style qui est à remettre en cause :?:

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Message Posté le: Ven 18 Juil, 2008 11:25:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Le Segment est morose pour la plupart des constructeurs, en particuliers ce qui n'ont pas la meilleure image (Français en tête). Même la C5 II fait des débuts pas mirobollant, même si il lui reste du temps pour atteindre un certain rythme.

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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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Message Posté le: Lun 21 Juil, 2008 12:19:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Source autoactu.com : http://www.autoactu.com/renault-va-produire-la-sandero-en..afrique-du-sud.shtml



Renault va produire la Sandero en Afrique du Sud

Renault et Nissan vont investir 80 millions d’euros dans l’usine sud-africaine de Nissan pour permettre à Renault de produire localement ses véhicules destinés au marché sud-africain. La Sandero sera le premier véhicule Renault fabriqué dans l’usine.


Renault et Nissan vont investir 80 millions d’euros dans l’usine Nissan de Rosslyn, près de Prétoria, où est notamment produit depuis peu le nouveau Pick-up Nissan NP200. Ce projet industriel permettra d’augmenter les capacités de production de l’usine de 40 000 à 68 000 unités en 2009 et d‘accueillir pour la première fois la fabrication de véhicules Renault. En effet, Renault y fabriquera localement les véhicules qu’ils destinent au marché sud-africain (avec conduite à droite). Le premier véhicule du constructeur français qui sortira de l’usine en 2009 sera la Sandero. D’autres modèles de la marque suivront indique le constructeur sans donner plus de précisions.
La Sandero devra contribuer "de manière significative à la croissance de Renault en Afrique du Sud" où le constructeur entend diversifier son offre et étendre sa gamme. Il y lancera notamment cette année la Nouvelle Twingo et le crossover Koleos.
Emilie Binois

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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 07:49:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Marché très intéressant l'Afrique du Sud... :ouioui:

C'est bien que l'Alliance soit implantée la-bas.....

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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 18:59:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Zoom-Zoom a écrit:
Pour donner un ordre de grandeur, l'année dernière la Passat s'est vendu à plus de 320000 exemplaires, la Serie 3 à près de 300000, la Mondeo à près de 160000, la 407 à près de 125000 etc.

Mais cette année ça sera beaucoup moins bien pour ses Berlines, le marché, sur se segment, est en chute libre la Passat par exemple est a moins 20% sur les six premiers mois de l'année.

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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 20:54:59    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

C'est normal, le modèle vieillit et VW a lancé le Tiguan avec un énorme succès, ce qui provoque un peu (beaucoup?) de cannibalisation en interne.

Ce que je veux dire, c'est que Renault est maintenant un acteur de second plan sur ce segment alors qu'il se battait clairement pour le podium (en omettant les marques premium) il n'y a pas si longtemps que cela.

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Message Posté le: Mar 22 Juil, 2008 21:11:10    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

En omettant les marques premium, Renault se bat toujours pour le podium européen sur le segment , alors que ce n'était plus vrai ses deux dernières années.

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Message Posté le: Mer 23 Juil, 2008 07:22:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Ca m'étonnerait!

La Passat sera toujours devant, la Mondeo aussi. L'Insignia devrait passer devant selon moi.
L'Avensis est devant aussi (pas cette année car modèle en fin de vie, mais en moyenne sur la durée du modèle) grâce à la Russie notamment. Idem pour la Mazda 6 (c'est moins sûr que pour l'Avensis cependant ça devrait être serré)
La 407 est au niveau de la Laguna, voire un tout petit peu au-dessus.

Donc malheureusement pour elle, la Laguna ne peut pas prétendre au podium des ventes.

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Message Posté le: Mer 23 Juil, 2008 12:24:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

La 407 au niveau de la Laguna voir au dessus ? J'en ai pas l'impression, rien qu'en finition, volume du coffre elle se fait dépasser, et elle n'a plus sa suprémacie en comportement routier.

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Message Posté le: Mer 23 Juil, 2008 14:35:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

On parle de volumes de vente, pas de prestations :wink: .

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Message Posté le: Mer 23 Juil, 2008 15:37:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Oups, pardon :oops:

Mais la aussi la Laguna est devant la 407 non ?

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